Исходный код вики Частые вопросы
Редактировал(а) Ярослава Ерина 2025/08/11 12:14
Скрыть последних авторов
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
![]() |
8.1 | 1 | (% style="font-size:16px" %)Содержание |
![]() |
2.1 | 2 | |
![]() |
5.1 | 3 | {{toc/}} |
![]() |
2.1 | 4 | |
![]() |
10.1 | 5 | |
![]() |
9.1 | 6 | ---- |
![]() |
2.1 | 7 | |
![]() |
1.1 | 8 | |
![]() |
14.1 | 9 | === **Определения** === |
![]() |
10.1 | 10 | |
![]() |
16.1 | 11 | |
![]() |
1.1 | 12 | **Интегратор —** компания, предоставляющая услуги дисконтного процессинга, путем реализации методов API Топаз на своей стороне. |
| 13 | |||
![]() |
14.1 | 14 | **АСУ —** автоматизированная система управления «Топаз-АЗС», которой пользуется клиент ООО «Топаз-сервис» для реализации топлива и товаров. |
![]() |
1.1 | 15 | |
| 16 | **Клиент ООО «Топаз-сервис» **- компания, пользующаяся АСУ и/или услугами «Топаз Web-office». | ||
| 17 | |||
| 18 | **Клиент Интегратора** — владелец дисконтной карты или иного идентификатора, который можно предъявить при заказе в АСУ и получить скидку. | ||
| 19 | |||
| 20 | |||
| 21 | |||
![]() |
17.1 | 22 | |
![]() |
14.1 | 23 | === **Вопросы и ответы** === |
![]() |
1.1 | 24 | |
![]() |
10.1 | 25 | |
![]() |
20.1 | 26 | ===== (% class="mark" %)**Какие бывают типы дисконтных схем?**(%%) ===== |
![]() |
13.1 | 27 | |
![]() |
20.1 | 28 | DiscountMultiTresholdScheme — дисконтная схема, для предоставления процентных скидок, «рубль на литр» и т. п. Подобная схема, как правило, уменьшает итоговую сумму заказа. |
![]() |
1.1 | 29 | |
| 30 | BonusMultiTresholdScheme — бонусная схема, для предоставления скидок путем списания бонусов. Подобная схема, как правило, уменьшает итоговую сумму заказа. | ||
| 31 | |||
| 32 | |||
![]() |
20.1 | 33 | ===== (% class="mark" %)**Кто производит расчет скидок?**(%%) ===== |
![]() |
1.1 | 34 | |
![]() |
20.1 | 35 | Расчет скидок на своей стороне производит Интегратор. |
![]() |
21.1 | 36 | |
| 37 | |||
| 38 | ===== (% class="mark" %)**Как применяется скидка при заказе топлива?**(%%) ===== | ||
| 39 | |||
| 40 | При расчёте заказа топлива через метод /orders/calc используется параметр bonusWriteOffMode, который определяет способ применения списанных бонусов. Возможные значения: | ||
| 41 | |||
| 42 | * ADD_LITRE — объём топлива увеличивается за счёт списанных бонусов. Сумма заказа остаётся неизменной, а количество литров пересчитывается с добавлением дополнительного объёма, эквивалентного стоимости списанных бонусов. | ||
| 43 | //Применяется, когда клиент заказывает топливо на определённую сумму — вместо сдачи он получает больше топлива.// | ||
| 44 | * DISCOUNT_SUMM — сумма заказа уменьшается на величину списанных бонусов, объём топлива при этом не изменяется. | ||
| 45 | //Применяется, когда клиент заказывает конкретное количество литров — бонусы просто снижают итоговую стоимость.// | ||
| 46 | |||
| 47 | Это поведение можно настроить в "Топаз-АЗС": Менеджер видов оплаты → Дисконтный центр Web-офис → Web-офис → Способ применения бонусов к топливу. | ||
| 48 | |||
| 49 | Доступны следующие варианты: | ||
| 50 | |||
| 51 | * К цене — всегда уменьшать сумму заказа (режим DISCOUNT_SUMM). | ||
| 52 | * К объёму — всегда увеличивать объём топлива (режим ADD_LITRE). | ||
| 53 | * По виду заказа топлива — автоматический выбор: | ||
| 54 | ** Если заказ по сумме — увеличивать объём (режим ADD_LITRE); | ||
| 55 | ** Если заказ по литрам — уменьшать сумму (режим DISCOUNT_SUMM). | ||
| 56 | |||
| 57 | [[image:1754914406589-321.png]] |
